LED Оптика (дополнительный свет)
АКЦИИ
SALE Распродажа и б/у
Автомобильные палатки, тенты, навесы
Аккумуляторы гелевые и аксессуары
Блокировки дифференциалов
Бодилифт кузова
Демпферы рулевые
Динамические и буксирные стропы
Домкраты реечные Hi-Lift и надувные домкраты
Канистры и топливные баки
Колесные диски для внедорожников
Колёсные муфты (Хабы) AVM (СТОКРАТ)
Компрессоры и пневмосистемы Berkut , ViAir, Warn
Кунги и аксессуары для пикапов
Лебёдки, аксессуары и запчасти к ним
Мини-мойки Беркут
Нива и Шеви-Нива, все для тюнинга
Оборудование для квадроциклов (ATV)
Оборудование для снегоходов
Перчатки Mechanix Wear
Подвеска и лифт-комплекты
Подогреватели дизельного топлива НОМАКОН и утеплители моторного отсека.
Подогреватели отопители Webasto
Потолочные консоли
Проставки- расширители колеи
Расширители колёсных арок
Силовые бампера, багажники ARB KDT POWERFULL RIF PIAK OJ
Синтетический трос Liros, Dextron, Plasma Rope, KDT, ComeUp
Снегоотвалы
Спутниковая связь и штурманское оборудование
Сувенирная продукция, сопутствующие товары
Сэнд траки (сэндтраки, сэнд траки)
Тайрлоки
Трансмиссия (понижающие шестерни РК, главные пары, усиленные полуоси)
Турбосистемы SAFARI POWER
УАЗ, все для тюнинга
Универсальные крепёжные системы
Усиленные бампера из композитного пластика ABS
Фаркопы и установочные комплекты
Цепи противоскольжения
Шины для внедорожников
Шноркели SAFARI ,STOKRAT
Ящики и кейсы для оборудования
23 Февраля 2020г Экстрим-Клуб провёл второй фестиваль технических видов спорта и активного отдыха "ПАПА МОЖЕТ"
Мероприятие посетило огромное количество зрителей и гостей. Программа была насыщена и разнообразна. Узнайте о фестивале подробнее из нашего большого фотоотчёта.
ПУТЬ ПАТРИОТА
С 21 по 22 сентября, Экстрим-Клуб Нижний Новгород, совместно с компанией НИЖЕГОРОДЕЦ ( официальным представителем марки УАЗ на Нижегородской земле и постоянным партнёром проектов клуба Экстрим-НН ) стартовал новый проект , целью которого является погружение команды участников в мир приключений и дух свободы на внедорожниках УАЗ ПАТРИОТ. А по прохождению оффроад-маршрута - организация культурно массового мероприятия для молодёжи и общества, которое развивает дух сплочённости, патриотизма, сохранение ценностей и национальной идеи.
ПОБЕДНЫЙ МАРШ 2019
С 9 по 12 мая, Экстрим-Клуб провёл традиционный внедорожный военно-патриотический поход. Пешая группа и внедорожная техника, прошли более 50км самых разных дорог и бездорожья по лесам Балахнинского района Нижегородской области.
Как сбываются мечты... Увидеть БАЙКАЛ!
Наш проект состоялся и мы сделали это как всегда весело, ярко и позитивно. Ознакомьтесь пожалуйста с замечательным отчётом от именно того человека, ради которого мы и организовали это супер путешествие по Великому морю Байкал !
|
Пожалуйста, уточняйте наличие товара и цены у менеджеров!
Информация
 | Насадки топливозаборников подогреваемые серии НТП-100 и НТП-200 предназначены для установки на штатные топливозаборники транспортных средств с целью обеспечения забора дизельного топлива из бака при низких температурах, когда забор застывшего и загустевшего топлива штатными топливозаборниками невозможен. Предпусковой подогрев дизельного топлива и, соответственно, снижение его вязкости и депарафинизация перед пуском двигателя осуществляется электрическим нагревателем насадки, работающим от аккумулятора (бортовой сети) автомобиля.
Насадки НОМАКОН™ НТП-101 (102) и НТП-201 (202) имеют конструктивные исполнения для установки на топливозаборники с диаметром топливозаборных трубок 10 и 12 мм при номинальном напряжении питания 12 и 24 В. Насадки включают щелевой фильтр грубой очистки топлива, виброустойчивый пожаро- и взрывобезопасный позисторный электрический нагреватель для разогрева щелевого фильтра и топлива, устройство крепления насадки на торце топливозаборной трубки.
Насадки подключаются к бортовой электросети автомобиля при ручном управлении подогревом или к системе автоматического управления подогревом СПА-101 (201).
В случае ручного управления выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места водителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши выключателя. |
Насадки рассчитаны на забор до 420 л/ч топлива при температуре от -40°С до +45°С;
Электрический нагреватель имеет напряжение питания 12 В и 24 В и остается работоспособным при изменении напряжения от 75 до 125% от номинального напряжения;
Время разогрева шелевого фильтра и топлива в топливозаборной трубке электрическим подогревателем в предпусковой период до достижения температуры плавления парафинов (депарафинизации) составляет не более 3-5 минут;
В условиях низких температур возможен непрерывный подогрев топлива во время работы двигателя;
Исполнение насадок в зависимости от рабочего режима S1, по месту размещения на автотракторной технике и условиям эксплуатации – группа Ж по ГОСТ 3940, климатиче-ское исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150 при температуре окружающей среды от -40°С до +45°С;
Степень защиты оболочки, контактирующей с топливом внутри топливного бака, не ниже IP68, вне топливного бака (наружная часть) не ниже IP67 по ГОСТ 14254;
Средняя наработка на отказ не менее 3000 часов, срок службы не менее 5 лет, срок хранения не менее 2 лет с момента изготовления, кон-сервации и упаковки.
Основные технические характеристики насадок топливозаборников подогреваемых
НТП-101 (102), НТП-201 (202) ТУ РБ 100009933.009-2009 |
| Наименование | Модель |
| НТП-101 | НТП-102 | НТП-201 | НТП-202 |
| Напряжение питания постоянного тока, В | 12 | 24 | 12 | 24 |
| Входное сопротивление электрического нагревателя, Ом | 2,2 | 4,7 | 1,1 | 3,5 |
| Максимальный пусковой ток при включении, А, не более | 10 | 7,5 | 15 | 10 |
| Номинальная электрическая мощность, Вт | 70 | 100 | 120 | 150 |
| Максимальный расход дизельного топлива, л/ч | 420 |
| Диапазон рабочих температур по топливу, исполнение | от -40 до +45 °С, ХЛ2 |
| Минимальный диаметр отверстия в топливном баке для установки топливо заборника с насадкой, мм | 39,0 |
| Диаметр топливозаборной трубки, мм: | 10, 12* |
| Вес в снаряженном состоянии, кг, не более | 0,13 | 0,18 |
| Материал корпуса | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав, термо- и бензостойкий пластик |
| Управление подогревом | Ручное, автоматическое с подключением к СПА |
| Режим работы | Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора |
В комплект поставки входят:
насадка в упаковке, электромонтажный комплект для подключения к бортовой электросети автомобиля или к СПА, паспорт, инструкция по монтажу и эксплуатации.
Обозначение подогревателя при заказе:
Насадка топливозаборника подогреваемая
НОМАКОН™ НТП-201/12-1 24В ТУ РБ 100009933.009-2009
где НТП-2 – обозначение модели;
01 – номер модификации;
/12 – диаметр топливозаборной трубки 10 или 12, мм;
- 1 – наличие электромонтажного комплекта для ручного управления,
или -2 – наличие электромонтажного комплекта для подключения к СПА;
24В – напряжение питания бортовой сети автомобиля, В
МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
МОНТАЖ
Рис. 1. Монтаж насадки на топливозаборнике
Рис. 2. Схема электрическая принципиальная подключения топливозаборника однопроводная (переключатель с подсветкой)
Рис. 3. Схема электрическая принципиальная подключения топливозаборника однопроводная (переключатель без подсветки)
Рис. 4. Схема электрическая принципиальная подключения топливозаборника двухпроводная (переключатель с подсветкой)
Рис. 5. Схема электрическая принципиальная подключения топливозаборника однопроводная (переключатель без подсветки)
Рис. 6. Отверстие для установки переключателя
Расшифровка буквенной маркировки проводов:
к - красный или коричневый
г(ф) - голубой или фиолетовый
ж - желтый или оранжевый
ч - черный
ж/ч (к/ч) - желто-черный или красно-черный
ЕН1 - Нагреватель позисторный НМК.ОТ015.200.000.00
FU1 - Предохранитель 15А
КА1 - Реле
SA1 - Переключатель с подсветкой
R1 - Резистор
Х1 - Разъем
Насадка крепится на топливозаборную трубу штатного топливозаборника, установленного в топливный бак вертикально.
При установке насадки на штатный топливозаборник с прокладкой толщиной 1 мм, для сохранения глубины погружения в топливный бак, его топливозаборную трубу необходимо укоротить на 4 мм. При этом взамен штатной прокладки устанавливаются две прокладки с канавками из комплекта поставки таким образом, чтобы они образовали круглые каналы для проводов.
Монтаж насадки на топливозаборнике выполняется с использованием монтажных и крепежных изделий из комплекта поставки. Перед установкой насадки на топливозаборную трубу топливозаборника наденьте изоляционную трубку, а после этого на эту же трубу установите до упора насадку и закрепите ее с помощью двух стопорных винтов как показано на рис.1. При затяжке винтов необходимо обеспечить установку их шлицев параллельно кольцевому пазу насадки. Для фиксации стопорных винтов от самоотвинчивания, установите в кольцевой паз насадки замковое кольцо. Если при включенном зажигании подогреватель не выключен нажатием кнопки, то он автоматически отключается через 10 минут. Пропустите провода через каналы в резиновых прокладках, как показано на рис.1. Длина провода от края прокладок до вилки разъема должна быть ориентировочно 150 мм. Излишки проводов обмотайте вокруг топливозаборной трубы поверх изоляционной трубки. Провода закрепите с помощью стяжек (бандажей). Крепление проводов к металлической трубе выполните в местах установки изоляционных трубок. После этого закрепите топливозаборник на баке.
ВНИМАНИЕ! При креплении проводов приложение усилий, вырывающих их из насадки, недопустимо.
Подключение насадки к бортовой сети автомобиля осуществляется по схеме электрической принципиальной (см. рис. 2 и рис. 3) по однопроводной схеме с использованием электромонтажного комплекта (цветовая маркировка проводов указана на схеме). При этом провода, соединенные с отрицательным полюсом бортовой сети (минусом), подключаются на корпус (кабину, раму и т.д.) Автомобиля в непосредственной близости к подключаемым узлам. Переключатель и светодиод с держателем крепятся в удобном для водителя месте на приборном щитке (размеры отверстия для установки переключателя указаны на рис.6, а для установки держателя светодиода сверлится отверстие Ø6,5 мм). Реле и предохранитель закрепляются под крышкой на приборном щитке. Провод от разъема насадки до кабины прокладывается вдоль существующего жгута проводов и крепится к нему стяжками (бандажами). Насадки, изготовленные по специальному заказу, могут иметь подключение к бортовой сети по двухпроводной схеме см. рис. 4. или рис. 5.
|
Шинный калькулятор